以旧换新，再出实招。近日，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施决议》（以下简称《实施决议》），忽视推动把奢华者个东说念主名下老旧电动自行车更新为及格电动自行车，这是国度初次出台电动自行车以旧换新战略 。

当作全球电动自行车分娩与奢华大国，我国电动自行车社会保有量达3.5亿辆，电动自行车已成为东说念主民寰球短途出行的迫切交通器具 。多位业内东说念主士默示，跟着电动自行车数目激增，老旧车辆的安全隐患也日益突显，推动电动自行车以旧换新正大当时。

电动自行车以旧换新若何“焕”出好意思好生涯体验？此前，商务部等14部门印发的《推动奢华品以旧换新行为决议》忽视，参照汽车、家电以旧换新辩论作念法，辩论部门接头推动电动自行车以旧换新使命，灵验防控老旧电动自行车安全风险。《实施决议》亦从分娩、销售、以旧换新等设施，部署4项要点任务。

脚下，寰宇各地正在积极股东汽车、家电等行业开展以旧换新行为，战略逐渐落地奏效。以汽车为例，商务部数据骄慢，截止2024年8月13日10时，已收到汽车报废更新补贴苦求最初60万份，单日新增已最初1万份。

汽车以旧换新战略效应逐渐清楚的同期，也拉动了汽车销量的增长。中国汽车工业协会数据骄慢，7月，乘用车国内销量159.5万辆，其中新动力乘用车销量85.3万辆，占比53.5%，初次最初传统燃料乘用车。这也从侧面讲解以旧换新不是节略的同类产物置换，而是趋向更绿色、智能，通过以旧换新达成住户奢华转型升级。

参照辩论训戒，《实施决议》忽视，各地迷惑履行制定电动自行车以旧换新实施笃定，自主确定具体复旧金额和相貌等，况且把电动自行车以旧换新纳入“2024年奢华促进年”行为，荧惑合规电动自行车分娩企业的及格产物进入奢华品以旧换新行为，辩论企业开设线上线下专区，便利远大寰球以旧换新。

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“《实施决议》通过促进奢华来倒逼供给擢升，促进复旧奢华者以旧换新，本质上是让那些时候水平更先进，性能更好，卓绝是安全通盘更高的产物在阛阓上脱颖而出，不断扩大优质产物的阛阓保有量。”国度发展改变委产业经济与时候经济接头所工业室副主任李子文默示。

频年来，电动自行车的安全问题一直是社会祥和的焦点。《实施决议》紧贴电动自行车安全隐患全链条整治行为条目进行了部署，并荧惑各地东说念主民政府可迷惑腹地区履行情况，哄骗处所财政资金抵奢华者交回高安全隐患的电动自行车及蓄电板赐与补贴 。

“从汽车、家电av 动漫，拓展到电动自行车，以旧换新使命的内涵在不断扩大。”东南大学交通法治与发展接头中心履行主任顾大松默示，《实施决议》聚焦电动自行车这一众人出行相貌，以个东说念主需乞降安全当作中枢考量法式，不仅更惠民、便民，还极大擢升了老匹夫购买电动自行车的信心，让他们买得宽解、用得寂静。（实习生廖奇娟对本文亦有孝顺）